傳統(tǒng)鋼管爬架在外形的構(gòu)造是和鋼管雙排架基本*相同的，也就是說(shuō)在4層半高度的雙排架，安裝提升系統(tǒng)，將能夠?qū)崿F(xiàn)整個(gè)爬架架體上升以及下降的功能。
傳統(tǒng)爬架的成本和其他兩種爬架相比來(lái)說(shuō)屬于低的。半鋼式爬架在傳統(tǒng)鋼管爬架的基礎(chǔ)上，又采用特制的連接片，將鋼網(wǎng)片連接在外側(cè)豎向鋼管或者橫向大橫桿上替換了原安全網(wǎng)，其他的構(gòu)造直接不變，此架體建立高度為樓層4層半左右的高度。也是因?yàn)殇摼W(wǎng)片和安全網(wǎng)相比來(lái)說(shuō)重許多，成本也高于傳統(tǒng)鋼管爬架，同時(shí)價(jià)格比全鋼智能爬架低。全鋼智能爬架在半鋼爬架的基礎(chǔ)上，淘汰內(nèi)部鋼管，架體全部換用型鋼以及鋼板等其他鋼材進(jìn)行組合焊接加工完成。架體的高度為4-5層樓高。全鋼智能爬架的成本和其他兩種爬架比較會(huì)高一些，但是現(xiàn)在基本普遍使用。
全鋼智能爬架的安全性能
安全：封閉良好的施工環(huán)境，杜絕了高空墜落和物體打擊，將高層建筑施工事故減少一半。
頂部及臨邊防護(hù)：封閉良好的施工環(huán)境，杜絕了高空墜落和物體打擊，將高層建筑施工事故減少一半。
減少高危作業(yè)：減少了高空危險(xiǎn)搭設(shè)作業(yè)，將高層建筑施工事故減少一半。
可靠性：導(dǎo)軌只能在防墜器里上下運(yùn)動(dòng)，使相鄰機(jī)位相互拉扯，一個(gè)機(jī)位損壞不會(huì)發(fā)生多米諾骨牌反應(yīng)連鎖破壞。多點(diǎn)受力體系，每個(gè)機(jī)位一般都有3個(gè)防墜器工作，即使構(gòu)配件減少1/3，任何狀態(tài)下都有2個(gè)防墜器工作，仍然安全。
提升了工地形象，升降運(yùn)行和安全監(jiān)控實(shí)現(xiàn)智能化安全可靠管理省心：安全檢查關(guān)注少、操作人員少、材料進(jìn)出少，節(jié)能減排：節(jié)約材料80%以上，節(jié)能低碳用全鋼架施工一棟樓節(jié)約的鋼材，其生產(chǎn)時(shí)產(chǎn)生的碳排量相當(dāng)于300畝林地一年吸收的二氧化碳。
全鋼智能爬架是一款智能的主機(jī)，可觸摸調(diào)控，還可一鍵預(yù)緊。如果多臺(tái)爬架葫蘆在作業(yè)時(shí)出現(xiàn)故障，系統(tǒng)直接會(huì)報(bào)警顯示相對(duì)應(yīng)的機(jī)位，很智能，對(duì)客戶(hù)來(lái)說(shuō)很方便。提升速度比市場(chǎng)上其他的都快，大概需要20分鐘--30分鐘左右。
